齒輪減速機維修斷軸故障

點擊次數:   更新时间:18/01/12 10:15:01     来源:www.sdzbjinfeng.com關閉分    享:
  齒輪減速機在使用過程中由于受到磨損等原因,很容易出現斷軸。了解設備斷軸故障的原因,並及時進行維修對減少生産損失,縮短故障停機時間有著重要的意義。
  一、雙電機驅動情況下的斷軸。在同一個驅動滾筒上裝有兩台齒輪減速機和兩台電機。在減速機高速軸設計或選用余量較小時比較容易發生斷軸現象。現在,大多數已采用了液力偶合器斷軸現象較少發生,但使用時應注意不可將偶合器加油量過多,以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。
  二、軸不同心。電機軸與齒輪減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調整其位置,保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸,這是因爲電機軸的材料一般是45號鋼,電機軸比較粗,應力集中情況要好一些,所以齒輪減速機軸通常不會斷裂。
  三、齒輪減速機出現斷軸首先要考是否是錯誤的選型致使出力不夠引起斷軸。有些用戶在選型時,誤認爲只要所選齒輪減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于産品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于齒輪減速機額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應用場合須嚴格遵守這一准則,這主要是因爲,如果設備安裝有問題,輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使輸出軸承受的力大于其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
  其次,在加速和減速的過程中,輸出軸所承受瞬間的扭矩如果大于其額定輸出扭矩的2倍,並且這種加速和減速又過于頻繁,也會使齒輪減速機斷軸。這不僅是對減速機裏面齒輪的保護,避免輸出軸被扭斷。
  齒輪減速機的裝配是否正確是避免斷軸故障的重要舉措,所以用戶使用時要注意這一點,仔細計算好各個數據,除此之外,還要注意設備在使用時的選型正確。

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